Мощный консольный проходческий комбайн EBZ320 Мощный консольный проходческий комбайн EBZ280
Мощный консольный проходческий комбайн EBZ320 предназначен для проходки туннелей в сверхтвердых породах на дорогах большого сечения. При общей массе 123 тонны он оснащен двухрежимным режущим двигателем (320/240 кВт), поддерживающим несколько скоростей вращения: 37 об/мин, 55 об/мин и 27 об/мин. Он режет твердые породы с прочностью на одноосное сжатие до 120 МПа в экстремальных условиях и экономично работает на пластах с давлением 75 МПа.
Мощный консольный проходческий комбайн EBZ320 предназначен для проходки туннелей в сверхтвердых породах на дорогах большого сечения. При общей массе 123 тонны он оснащен двухрежимным режущим двигателем (320/240 кВт), поддерживающим несколько скоростей вращения: 37 об/мин, 55 об/мин и 27 об/мин. Он режет твердые породы с прочностью на одноосное сжатие до 120 МПа в экстремальных условиях и экономично работает на пластах с давлением до 75 МПа. Двигатель масляного насоса мощностью 200 кВт обеспечивает высокую гидравлическую мощность и стабильную работу при нагрузке.Рабочая зона: высота среза 3,0–5,4 м, ширина среза 4,4–6,6 м, площадь среза 13,2–35,6 ㎡ для горных выработок особо большого сечения. Опционально доступны две ширины лопаток (3,6 м / 3,8 м), а глубина выгрузки 460 мм обеспечивает исключительную эффективность выгрузки навоза. Гусеницы шириной 3,05 м поддерживают давление на грунт на уровне 0,19 МПа, а возможность изменения уклона на ±18° позволяет адаптироваться к наклонной дороге.Благодаря раздельной модульной конструкции вес самого тяжелого несъемного элемента составляет до 13 тонн, что позволяет осуществлять отдельные трансграничные перевозки и сегментированную подземную транспортировку. Совместимый с основным международным шахтным источником питания AC1140V-50 Гц, он является флагманским проходческим комбайном для крупномасштабных строительных работ в глубоких шахтах с твердыми породами.
| Проходческий комбайн стрелового типа EBZ320 – Основные параметры | |
| Общий вес (т) | 123 |
| Длина корпуса машины (м) | 12.8 |
| Высота корпуса машины (м) | Накладка 2,15 / Режущая головка по горизонтали 2,55 |
| Наружная ширина гусеницы (м) | 3.05 |
| Общая ширина режущей головки (м) | 3.6 / 3.8 |
| Установочная высота среза (м) | 3.0 – 5.4 |
| Установочная ширина среза (м) | 4.4 – 6.6 |
| Площадь среза (м2) | 13.2 – 35.6 |
| Возможность подъема (°) | ±18 |
| Вырез режущей головки (мм) | 220 |
| Вырез режущей головки (мм) | 460 |
| Максимальная / экономичная прочность горной породы на одноосное сжатие (МПа) | 120 / 75 |
| Давление на грунт (МПа) | 0.19 |
| Мощность режущего двигателя (кВт) | 320 (320/240) |
| Скорость вращения режущей головки (об/мин) | 37 (55/27) |
| Мощность двигателя масляного насоса (кВт) | 200 |
| Подача напряжения | AC1140V – 50 Гц |
| Максимальные размеры несъемной детали (м) | Передняя основная рама: 4,04 × 1,5 × 1,73 Передний желоб: 2,84 × 0,72 × 0,66 Задняя опорная рама: 1,79 × 2,96 × 1,52 |
| Максимальный вес неразъемной детали (т) | 13 |
Мощный многоступенчатый силовой агрегат для выемки сверхтвердых пород
В режиме повышенной мощности 320 кВт измельчается плотная порода давлением 120 МПа и жильные пласты с разломами, в то время как в энергосберегающем режиме 240 кВт измельчается обычная порода для снижения эксплуатационных расходов. Переключаемые скорости обеспечивают быстрое продвижение вперед и разрушение породы с высоким крутящим моментом; машина устойчива к остановкам при больших нагрузках для длительной непрерывной работы в сложных геологических условиях.
Высокая производительность при проходке туннелей очень большого сечения с формированием дорожного полотна за один проход
Максимальная площадь среза достигает 35,6 м, что позволяет за один проход обрабатывать большие участки дороги. Глубина выгребания грунта режущей головкой 220 мм плюс глубина выгребания грунта лопаткой 460 мм позволяют тщательно удалять пустую породу с поверхности, сокращая ручные работы по выравниванию и улучшая гладкость дорожного полотна.
Устойчивое шасси с широкой гусеницей обеспечивает надежную мобильность на пересеченной местности
Гусеницы шириной 3,05 м предотвращают проваливание и проскальзывание на рыхлом грунте благодаря регулируемому давлению на грунт; возможность поворота на ±18° подходит для подъема в гору и пологих дорог с уклоном. Две дополнительные широкие лопаты обеспечивают широкий захват грунта при интенсивной проходке туннелей и сокращают время простоя при закупорке.
Прочная конструкция обеспечивает более длительный срок службы основных компонентов
Общий вес в 123 тонны повышает стабильность работы. Для режущих устройств, гидравлических клапанов и трансмиссионных узлов используются износостойкие детали шахтного класса, что позволяет снизить частоту отказов при больших нагрузках на твердые породы и увеличить эффективное месячное время проходки туннелей.
Модульная раздельная транспортировка для легкого использования в крупных зарубежных шахтах.
Отдельные модули, включая переднюю основную раму, передний конвейер и заднюю опорную раму, поставляются отдельно, а максимальный вес одного компонента составляет 13 тонн, что подходит для узких подземных транспортных проходов. Модульная сборка на месте, соответствующая международным стандартам мощности в шахтах, сокращает сроки ввода в эксплуатацию.
Индивидуальная предпродажная техническая поддержка
Мы разрабатываем схемы подбора скоростных режимов, раздельной транспортировки и поэтапного прохождения туннелей в соответствии с твердостью местных пород, размерами проезжей части, распределением уклонов и подземной логистикой. Геологические опасности, такие как разломы и разрушение окружающих пород, оцениваются заранее, чтобы обеспечить полную техническую поддержку для зарубежных проектов.
Гарантия послепродажного обслуживания за рубежом в полном объеме
Специализированное обучение навыкам работы в тяжелых условиях на твердых породах и на склонах осуществляется дистанционно. В наличии имеются оригинальные запасные части для режущих двигателей, гидравлических деталей и узлов трансмиссии; оперативное устранение неисправностей в переключении скоростей и гидравлике сводит к минимуму время простоя и обеспечивает стабильное производство с высокой производительностью.
