Консольный проходческий комбайн EBZ280D - это сверхпрочная модель, специально разработанная для проходки туннелей в особо твердых породах. При общей массе 106 тонн он оснащен режущим двигателем двойной мощности (280/200 кВт) и двумя регулируемыми скоростями вращения (54/27 об/мин). Он режет твердые породы с прочностью на одноосное сжатие до 110 МПа в экстремальных условиях и работает экономично и эффективно для пластов с давлением 70 МПа. Высота среза составляет 3,1–5,2 м, ширина среза – 4,2–6,2 м, а площадь среза - 13,2-32,2 ㎡ для дорог очень большого сечения.
Консольный проходческий комбайн EBZ280D - это сверхпрочная модель, специально разработанная для проходки туннелей в особо твердых породах. При общей массе 106 тонн он оснащен режущим двигателем двойной мощности (280/200 кВт) и двумя регулируемыми скоростями вращения (54/27 об/мин). Он режет твердые породы с прочностью на одноосное сжатие до 110 МПа в экстремальных условиях и работает экономично и эффективно для пластов с давлением 70 МПа. Высота среза составляет 3,1–5,2 м, ширина среза – 4,2–6,2 м, а площадь среза - 13,2-32,2 ㎡ для дорог очень большого сечения. Лопата шириной 3,6 м и глубиной выгребания 480 мм обеспечивает отличную производительность при уборке мусора. Ее подъемная способность охватывает склоны с подъемом от +18° до -25° при различных вариантах наклона. Благодаря раздельной модульной конструкции самый тяжелый неразъемный элемент весит всего 9,7 тонны, что обеспечивает удобную транспортировку через границу и подземную сегментированную транспортировку. Совместимый с основным международным шахтным источником питания AC1140V-50 Гц, он служит в качестве флагманского проходческого оборудования для крупных шахт с пластами горных пород высокой твердости.
| Гусеничный комбайн EBZ280D – Основные параметры | |
| Общий вес (т) | 106 |
| Длина корпуса машины (м) | 12.15 |
| Высота корпуса машины (м) | Защитная пластина 2,0 / Горизонтальная режущая головка 2,5 |
| Наружная ширина колеи (м) | 3.14 |
| Общая ширина собирающей головки (м) | 3.6 |
| Установочная высота среза (м) | 3.1 – 5.2 |
| Установочная ширина пропила (м) | 4.2 – 6.2 |
| Площадь среза (м2) | 13.2 – 32.2 |
| Способность к восхождению (°) | от +18 до -25 |
| Масса режущей головки (кг) | 200 |
| Масса уборочной головки (кг) | 480 |
| Максимальное усилие резания (кН) | 110 / 70 |
| Опорное давление на грунт (МПа) | 0.19 |
| Мощность режущего двигателя (кВт) | 280 / 200 |
| Скорость вращения режущей головки (об/мин) | 54 / 27 |
| Мощность двигателя масляного насоса (кВт) | 160 |
| Подача напряжения | AC1140V – 50 Гц |
| Максимальные размеры неразъемной детали (мм) | Передняя основная рама: 3,3 × 1,56 × 1,58 (может быть разделена) Средний желоб: 3,09 × 0,79 × 0,60 Задняя опорная рама: 3,01 × 1,59 × 1,53 |
| Максимальный вес неразъемной детали (т) | 9.7 |
Мощная производительность в условиях сверхтвердого рока благодаря гибким двухскоростным режимам работы с двойной мощностью
Мощный режим работы мощностью 280 кВт позволяет измельчать плотную породу давлением 110 МПа, в то время как энергосберегающий режим мощностью 200 кВт снижает эксплуатационные расходы при работе с обычными пластами. Скорость 54 об/мин обеспечивает быструю проходку туннелей, а скорость 27 об/мин обеспечивает высокий крутящий момент при работе с крепкими породами. Это позволяет избежать простоев при работе в горных породах с прослоями пустой породы и разломами, обеспечивая длительную непрерывную работу в сложных геологических условиях.
Высокоэффективная прокладка туннелей сверхбольшого сечения с точной формовкой дорожного полотна
Максимальная площадь среза достигает 32,2 м2, что позволяет за один проход создавать большие дорожные полотна. Глубина выгребания грунта режущей головкой 200 мм и лопаткой 480 мм тщательно удаляет остатки с пола, сокращая ручные работы по выравниванию и улучшая гладкость дорожного полотна.
Устойчивое шасси с широкой колеей обеспечивает надежную мобильность на экстремальных склонах
Гусеницы шириной 3,14 м поддерживают давление на грунт на уровне 0,19 МПа, предотвращая проседание и скольжение на раскисшем мягком грунте. Подъемная способность +18° в гору и -25° под уклон адаптируется к наклонным дорогам и туннелям, проходимым под уклон. Лопата шириной 3,6 м обеспечивает широкий сбор грунта при интенсивной прокладке туннелей и сокращает время простоя при закупорке.
Прочная конструкция для тяжелых условий эксплуатации обеспечивает более длительный срок службы основных компонентов
Общий вес в 106 тонн повышает стабильность работы. Для режущего аппарата и гидравлической системы используются износостойкие детали шахтного класса, что позволяет снизить частоту отказов при больших нагрузках на твердые породы и увеличить эффективное месячное время проходки туннеля.
Раздельная модульная транспортировка для легкого развертывания на крупных зарубежных шахтах
Отдельные модули, включая переднюю основную раму, средний конвейер и заднюю опорную раму, поставляются отдельно, а максимальный вес одного компонента составляет 9,7 тонн, что подходит для узких подземных транспортных проходов. В соответствии с международными стандартами мощности в шахтах, стандартизированная сборка на месте сокращает сроки ввода в эксплуатацию.
Индивидуальная предпродажная техническая поддержка, адаптированная к сценариям хард-рока
Мы разрабатываем планы согласования режимов работы, схемы раздельной транспортировки и графики проходки туннелей с уклоном в зависимости от твердости местных пород, размеров проезжей части, распределения уклонов и подземной логистики. Геологические риски, такие как разломы и прослойки пустой породы, оцениваются заранее, чтобы обеспечить полную техническую поддержку зарубежных проектов.
Полный цикл послепродажного обслуживания за рубежом для минимизации потерь при простоях
Дистанционно проводится специализированное обучение навыкам работы в тяжелых условиях на горных породах и на склонах. В наличии имеются оригинальные запасные части для режущих двигателей, гидравлических клапанов и узлов трансмиссии; оперативное устранение неисправностей, связанных с переключением скоростей и подъемом, в режиме онлайн обеспечивает стабильную и высокодоходную добычу полезных ископаемых.