EBZ280 Консольный проходческий комбайн
Консольный проходческий комбайн EBZ280 - это мощная ведущая машина для проходки тоннелей в твердых породах, предназначенная для строительства дорог большого сечения на средних и крупных угольных шахтах и рудниках по добыче металла. Он весит 86 тонн и оснащен режущим двигателем двойной мощности (280/200 кВт) с двумя регулируемыми скоростями вращения (54/27 об/мин), что обеспечивает гибкость в эксплуатации.
Консольный проходческий комбайн EBZ280 - это мощная ведущая машина для проходки тоннелей в твердых породах, предназначенная для строительства дорог большого сечения на средних и крупных угольных шахтах и рудниках по добыче металла. Он весит 86 тонн и оснащен режущим двигателем двойной мощности (280/200 кВт) с двумя регулируемыми скоростями вращения (54/27 об/мин), что обеспечивает гибкость в эксплуатации. Он производит выемку твердых пород с прочностью на одноосное сжатие до 100 МПа и поддерживает стабильно высокую производительность при обычных условиях эксплуатации в пластах с давлением 65 МПа. Высота среза составляет от 2,8 до 5,1 м, ширина среза – от 3,6 до 6,05 м, а площадь среза – от 10,1 до 30,8 ㎡, что позволяет использовать его на дорогах различного сечения. Две дополнительные лопаты различной ширины (3,2 м / 3,6 м) обеспечивают различную производительность при уборке. Для транспортировки основная рама имеет разъемную конструкцию; самый тяжелый неразъемный элемент весит всего 8,7 тонн, что облегчает транспортировку через границу и под землей. Совместимый с международным шахтным источником питания AC1140V-50 Гц, он является предпочтительным решением для прокладки туннелей при крупномасштабных проектах прокладки дорог в твердых породах.
| Гусеничный комбайн EBZ280 – Основные параметры | |
| Общий вес (т) | 86 |
| Длина корпуса машины (м) | 10.85 |
| Высота корпуса машины (м) | Защитная пластина 1.82 / Горизонтальная режущая головка 2.44 |
| Наружная ширина колеи (м) | 2.82 |
| Общая ширина собирающей головки (м) | 3.2 / 3.6 |
| Установочная высота среза (м) | 2.8 – 5.1 |
| Установочная ширина пропила (м) | 3.6 – 6.05 |
| Площадь среза (м2) | 10.1 – 30.8 |
| Способность к восхождению (°) | ±18 |
| Вырез режущей головки (мм) | 250 |
| Вырез собирающей головки (мм) | 260 |
| Максимальная / экономичная прочность горной породы на одноосное сжатие (МПа) | 100 / 65 |
| Опорное давление на грунт (МПа) | 0.19 |
| Мощность режущего двигателя (кВт) | 280 / 200 |
| Скорость вращения режущей головки (об/мин) | 54 / 27 |
| Мощность двигателя масляного насоса (кВт) | 160 |
| Подача напряжения | AC1140V – 50 Гц |
| Максимальные размеры неразъемной детали (м) | Основная рама: 3,6 × 1,45 × 1,54 (может быть разделена) Передний желоб: 4,44 × 0,86 × 0,508 Задняя опорная рама: 1,534 × 2,535 × 1,38 |
| Максимальный вес неразъемной детали (т) | 8.7 |
Конструкция с двойной мощностью и двумя скоростями вращения для гибкой адаптации к условиям эксплуатации
Мощный режим мощностью 280 кВт измельчает твердые породы, в то время как энергосберегающий режим мощностью 200 кВт работает для обычных пластов; 54 об/мин обеспечивают быструю проходку туннелей, а 27 об/мин обеспечивают высокий крутящий момент для твердых пород. Операторы переключают режимы в зависимости от твердости породы, чтобы сбалансировать производительность дробления и энергопотребление и сократить долгосрочные эксплуатационные расходы.
Высокоэффективная резка большого сечения с точной формовкой дорожного полотна
Регулируемая площадь резания (10,1–30,8 ㎡) позволяет за один проход формировать различные профили дорожного полотна. Глубина выгребания грунта режущей головкой 250 мм и лопаткой 260 мм позволяет удалять остатки породы с поверхности, обеспечивая ровное покрытие и сокращая количество ручных отделочных работ.
Стабильные характеристики шасси для передвижения по пересеченной местности
Гусеницы шириной 2,82 м поддерживают давление на грунт на уровне 0,19 МПа, что позволяет избежать проседания и скольжения на раскисшем мягком грунте. Градуируемость ±18° адаптируется к наклонным дорогам. Два варианта ширины захвата экскаватора обеспечивают эффективный сбор грунта при интенсивной прокладке туннелей и сокращают время простоя, вызванное засорением.
Прочная конструкция из твердых пород с длительным сроком службы основных деталей
Мощный режущий двигатель обладает большим запасом хода при работе с прослоями и плотными твердыми породами без простоев и перегрузок. Важнейшие гидравлические компоненты и трансмиссия изготовлены из износостойких материалов шахтного класса, что обеспечивает стабильную непрерывную работу и меньшее количество промежуточных остановок на техническое обслуживание.
Раздельная модульная транспортировка для легкого развертывания в крупных шахтах
Съемная основная рама вместе с передним конвейером и задней опорной рамой поставляются отдельно. Максимальный вес одного компонента, составляющий 8,7 тонн, подходит для узких подземных транспортных проходов. Он соответствует основным международным стандартам мощности в шахтах и выполняется в соответствии со стандартизированными процедурами сборки на месте для коротких циклов ввода в эксплуатацию.
Индивидуальная предпродажная техническая поддержка, адаптированная к условиям шахты
В зависимости от твердости горных пород, размеров проезжей части и ограничений, связанных с подземным транспортом, мы предлагаем рекомендации по выбору режима питания, схемы раздельного перемещения и графики прокладки туннелей. Потенциальные риски при строительстве в твердых породах оцениваются заранее, а также предлагаются комплексные технические решения для поддержки реализации проекта за рубежом.
Полный цикл послепродажного обслуживания за рубежом для минимизации потерь при простоях
Мы проводим специализированное обучение работе в режиме двойного питания и дистанционное руководство по техническому обслуживанию, а также предоставляем оригинальные запасные части для режущих двигателей и гидравлических систем. Оперативное устранение неисправностей в переключении скоростей и трансмиссии в режиме онлайн сокращает время простоя шахты и обеспечивает непрерывность крупномасштабной проходки туннелей.
